Hverken Arla eller DLG har oplevet nævneværdige udfordringer efter mandagens blokader af vejene.
Mandag har flere lastbiler og vognmænd spærret og blokeret veje landet over.
Vognmændene protesterer mod en politisk aftale mellem SVM-regeringen og SF, Enhedslisten, Radikale Venstre og Alternativet fra marts i år, som skal skubbe på en grøn omstilling af vejtransporten.
Den betyder blandt andet, at lastbiler fra 1. januar skal betale en afgift på op til 1,30 kroner per kørt kilometer.
Og selvom blokaderne har generet pendlere rundt om i landet, har de store andelsselskaber kun oplevet ganske få udfordringer.
- Vi har været godt forberedte og har planlagt vores logistik, så kunderne ville blive berørt mindst muligt, Skriver Jacob Jensen, seniorkonsulent og presseansvarlig hos DLG i en skriftlige kommentar til Landbrugsavisen.
- Vi har derfor kun oplevet ganske få udfordringer i løbet af dagen, som hurtigt er blevet løst, oplyser han.
Sammen melding lyder fra Arla.
- Vi har ikke været nævneværdigt påvirket af blokaderne. Hverken mælkeindsamling eller distribution, skriver Jesper Skovlund, der er pressechef hos Arla.
I sidste uge var Landbrug & Fødevarers direktør Flemming Nør Pedersen også ude at advare landmændene og virksomheder om, at en landsdækkende protest fra vognmændene kunne medføre problemer med at få leveret foder, dieselolie og afhentet dyr.
Den landsdækkende blokale blev dog afblæst, og flere store foreninger har taget afstand fra blokaderne. Blandt andet Dansk Industri Transport.
I stedet er det mindre, uafhængige privatarrangerede blokader, der er set rundt om i landet mandag.
Mandag eftermiddag er brancheorganisationen DTL - Danske Vognmænd blevet inviteret til et møde med transportminister Thomas Danielsen (V) og skatteminister Jeppe Bruus (S). Mødet skal finde sted tirsdag.
