Sælger Thomas Lilleholt fra TBS har konstateret større interesse for luftaffjedring på Krampe-vognene.Flere og flere bestiller luftaffjedring, når de bestiller en ny vogn. Det mærker man bl.a. hos TBS, som sælger de tysk-producerede Krampe-vogne. Her kan sælger Thomas Lilleholt konstatere en stigende interesse hvert år.
- Vores kunder kører typisk mange kilometer årligt med deres vogne og færdes både i markerne, på bumpede markveje og landeveje. I terrænet er det utroligt, hvor mange bump luftaffjedringen opfanger, så hverken vogn, traktor eller chauffør mærker til dem, lyder det fra Thomas Lilleholt, TBS i en pressemeddelelse.
Selve luftaffjedringen består af nogle store luftfyldte ”gummibælge”, der er placeret mellem aksler og chassis. Luftaffjedringen opfanger og udligner vibrationer og bump, så de ikke forplanter sig til hele vognen og via trækket til traktoren og i sidste ende chaufføren. Når læsset tippes af, lukkes luften typisk ud af bælgene, så vognkassen populært sagt tipper på et fast anlæg mod akslen. Det sikrer stabilitet, når tunge læs tippes af.
- Hvis der er tale om kroghejsevogne, opnås yderligere den fordel, at optræksvinklen formindskes ved, at luftaffjedringen tømmes. Det er en stor fordel rent teknisk, og også hvis containerne f.eks. er læsset med kartofler, så disse ikke trille af, når containeren kroges op på vognen, lyder det.
Krampe tilbyder både konventionelt affjedrede vogne med vippeboogie, kraftige bladfjedre, affjedret træk osv. og luftaffjedrede vogne. Der er stadig flest med almindelig affjedring på salgsordrerne, men hvis udviklingen fortsætter, tror Thomas Lilleholt snart, at de luftaffjedrede vogne overhaler dem i antal.
Relaterede artikler
Kommentarer